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イーストンEA90SLX 後輪はジャンク扱いでお願いします。FULCRUM 「フルクラム」 RACING ZERO NITE 17C。（リム,ea90-o-4-1024x545.jpg,軽いけど‥‥広い！イーストンのアルミ最上位グレードです,イーストン ロードチューブレス対応の軽量アルミレーシング,ベアリングを交換し滑らかな回転に復活。Brooklyn machine works gangsta v4 フレーム S。EASTON（イーストン平成26年に新品で購入し、以来数台保有のうちのひとつとして使用してきました。カセット無し　CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA MEGA G3。使用に伴い少し後輪にフレが出てきていたため、10ヶ月ほど前に近くの大手自転車販売店にフレ取りをしてもらった後使用していたところ、写真12〜15枚目にあるようにニップル穴4ヶ所（全てドライブトレイン側）に亀裂が生じてしまい後輪リムが使用不可となったため今回の出品で処分することにしました。トレック　ボントレガーアイオロスXXX2 スプロケット＋ブレーキシューセット。イーストンはスポークテンションの管理が厳密らしいのですが、それを計測することなくフレ取りをしたからではないかと自転車仲間が申しておりました。パーツ MABiC R-SYS SLR。どうかそこのところをご了承のうえ、前輪のストック用および後輪の部品取り用としてご検討ください。カンパニョーロ シャマルウルトラ C17。後輪ハブの回転についてはゴリ感もなく大変スムーズに回りますので、部品取り用としては申し分ないと思います。カンパニョーロ Campagnolo ゾンダ ディスク ZONDA DBホイール。前輪については経年なりのリムやスポークのキズも写真のとおり多少ありますが、えぐれたような深いものではなく、フレも無く回転もスムーズで通常に使用いただいても全く支障はありません。美品EliteWheels ENT 47mm カーボンホイール ディスクブレーキ。フリー:シマノ11速リム幅:17Cエンド幅:100mm/130mm室内にて保管しておりました。VISION METRON 40SL DISC (訳あり)。購入当初はチューブレスで使用していましたがシーラントを使っても空気圧が下がりやすかったため、ここ数年はチューブを入れてクリンチャーとして使用していました。パーツ TREK DOMANE SL 5。3/5追記中古のタイヤ（IRC ロードライト）とチューブ（パナレーサーR-AIR18c-23c）を緩衝材として装着して発送します。ブルックス B17 CHAMPION SPRINTER チタニウム 限定1925。ご了承ください。マビック　キシリウムプロ　エグザリット。