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マイクロ 満鉄パシナ981•あじあ号 8両セット,□あじあ号増備型/動作良好□満鉄パシナ981 超特急あじあ号8両,鉄道模型 満鉄 パシナ981 あじあ号 8両セット 模型・プラモデル,マイクロ 満鉄パシナ981•あじあ号 8両セット,宅配】東京都世田谷区の鉄道模型買取実績｜マイクロエース・Nご覧頂きありがとうございます。Nゲージ マイクロエース 209系 3100番台 八高線。マイクロエース　A-8402満鉄パシナ981•あじあ号８両セット重要事項もございますので、必ず最後までお読み下さい。Nゲージ グリーンマックス 東武 10030型 リニューアル車。ジャンク品。Nゲージ マイクロエース キハ48 リゾートしらかみ 橅編成 登場時。機関車の動力はスムーズに動きます。Nゲージ グリーンマックス 京急 2100形 ブルースカイトレイン。ライト点灯確認済みです。Nゲージ TOMIX KTR8000形 丹後の海。客車のテールライトは点灯しませんでした。Nゲージ マイクロエース 417系 東北色 冷房準備車。機関車のカプラーを写真６のKATOナックルカプラーに変えてあります。KATO Nゲージ サンダーバード681系 10-345。このカプラーはKATOカプラーやTOMIXのTNカプラーとの連結が可能です。Nゲージ KATO クモハ11 鶴見線 基本セット 増結セット。客車（荷物車）の機関車側のカプラーは写真５のSHINKYOカプラーに変えてあります。Nゲージ マイクロエース 京急 2000形 2扉 登場時。これもKATOカプラー、TNカプラーに連結可能です。Nゲージ グリーンマックス 東武10030型 伊勢崎線 未更新車仕様。残りの中間客車も写真7,12のカプラー（アメリカ形貨車に使われている）に変えてあります。Nゲージ KATO 101系 関西色 精密加工品。これにより、写真の８のように連結間隔が狭まり、より実感的だと思います。Nゲージ KATO E231系500番台 山手線。ただし、レイアウトで走行させる場合、R317以下のカーブだと妻面が干渉して脱線しまいます。Nゲージ KATO 101系 中央線快速レジェンドコレクション。必ずR317以上のカーブで走行させて下さい。783系ハウステンボス号（現行デザイン） Nゲージ MICROACE。写真９の機関車のケースが割れてしまい、使えなくなったので、写真のように送る形になります。Nゲージ TOMIX E233系2000番台 常磐緩行線 千代田線。車両は20年位の経年を考えると、それなりの物ですが、大切にしてきましたので、個人的主観では、まずまずだと思います。Nゲージ KATO E217系 横須賀線 総武線 付属4両編成。説明書あり。GM 4176 京阪2400系 2次車 未更新車 7輛編成セット。スリーブはかなり古い物で色褪せ、傷等が激しいです。Nゲージ KATO 10-1808 115系300番台 中国地域色 3両。以上の事からジャンク品扱いにしました。Nゲージ マイクロエース 小田急2400形 新塗装。長々と説明しましたが、スリーブ等の汚れを気になさる方はお控え下さい。Nゲージ KATO キハ201系 6両セット。宜しくお願いします。Nゲージ TOMIX 九州新幹線 800系。